Les ventes mondiales de voitures à hydrogène ont augmenté de près de 25 % en 2025, principalement grâce à la Chine et à la ...
Le premier constructeur français de voiture à hydrogène a officialisé son arrivé près de Vernon (Eure) où il entend construire son site de production d’où pourrait sortir les premières Hopium Machina ...
Être en avance sur son temps. Au moment où Bruxelles doit se pencher à la mi-juillet sur la date de fin des moteurs thermiques sur les lignes de production, Hopium, le néoconstructeur automobile ...
Plus de 20 millions de kilomètres cumulés parcourus par une flotte de poids lourds hydrogène, voilà une étape qui ne passe pas inaperçue dans le monde du transport de marchandises. Mais derrière ce ch ...
Comme la sagesse populaire veut nous l’enseigner, il vaut mieux ne pas mettre tous les œufs dans le même panier. En matière de mobilité durable, cela ...
Les ventes de voitures à hydrogène sont reparties à la hausse en 2025. Mais cette motorisation reste menacée tout de même.
Dans ce dernier, situé en Normandie, techniciens et ingénieurs vont travailler pour une voiture de course destinée à rouler à l’hydrogène. Des voitures de course moins polluantes L’équipe de la ...
Jamais vous ne verrez autant de références aux films de la série Back to the Future que dans la vidéo de 5 minutes publiée aujourd’hui sur la chaîne YouTube du fabricant automobile japonais. Au point ...
Auto Moto on MSN
L'hydrogène progresse dans le monde mais son avenir est sombre
L'industrie des voitures à hydrogène affiche un bilan contrasté pour l'exercice 2025, marqué par une progression comptable ...
Avec de plus en plus d'entreprises passant des véhicules électriques à batterie, des marques comme BMW ont davantage de raisons d'explorer les carburants alternatifs. Les véhicules électriques à ...
Hormis Toyota, qui maintient sa confiance et ses investissements dans la voiture à hydrogène, cela fait déjà quelques années que les observateurs ne croient plus vraiment à sa démocratisation chez les ...
Benoît Vieille does not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organization that would benefit from this article, and has disclosed no relevant affiliations beyond ...
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